OK - TVA

OK-TVA servait pour les tests thermiques, mécaniques et acoustiques. Les tests thermiques étaient conduits dans une chambre spéciale où 10 000 lampes à quartz pouvaient faire varier la température de -150°C à +1 500°C et simulaient les plages de températures que la navette rencontrait durant son trajet du niveau du sol au vide spatial. Les tests mécaniques, conduit dans une chambre de 423 m2, consistaient à contraindre le nez, les ailes, l'empennage vertical et le bouclier balancier. Le banc de test pouvait appliquer 8 000 kN horizontalement et 2 000 kN verticalement et ainsi contraindre la structure à 90% de sa limite de rupture. Les tests acoustiques étaient conduit dans une chambre spéciale de 1 500 m2 qui était équipé de 16 haut parleurs qui pouvaient générer un son de 166 dB à des fréquences allant de 50 à 2 000 Hz. Ces tests acoustiques ont obligé les ingénieurs à redessiner la structure de la navette, le bouclier thermique, les joints d'étanchéité et l'isolation acoustique.

Depuis 1997 la navette se trouve dans le parc Gorky à Moscou dans un parc d'attraction. Des sièges ont été installés dans la soute pour reporduire l'effet d'apesanteur et un film y est projeté pendant 10 min, mais l'attraction n'attire pas autant de monde que prévu et les manageurs du parc font face à de nombreuses difficultées financières. Elle a été repainte pour ressembler à Bourane 1.01 (le modèle qui a volé) c'est pourquoi beaucoup de gens se trompent à son sujet.

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Regardez sur YouTube	OK-TVA au parc Gorky (1995)	OK-TVA au parc Gorky (1997)
OK-TVA au parc Gorky

Parc d'attraction

Entrée de OK-TVA	Coté droit de OK-TVA	Film projeté à l'intérieur de la navette
Hublots	Nez
Détail des hublots de la cabine	Cabine aménagée de OK-TVA (à l'origine il n'y avait rien)