The Rural Life
On October, 28th, 1988
"Energy" before start

No photo can transfer{transmit} that singularity and power of new system as which you feel when you see it{her} personally. For some kilometers we have made out from a window of the bus of a farm in which embraces the sheaf of a rocket and the ship was based 60-метровак. And here we already at bottom of system. Be evident a little bit carried in сторонку silvery spherical capacities. It, one of experts explains, the so-called cryogenic center. In capacities thousand tons of oxygen, hundred tons of liquid hydrogen and thousand tons of liquid nitrogen are collected. In total - about 5 thousand tons. Nearby - set of huge cylinders: in them under pressure of 400 atmospheres there are tens tons of gas of helium. All this is required in day when refueling operations will begin.

We did not see, how the system has been delivered here, but impresses also the story about it{this}. It appears, all package has been collected in one of assembly cases, and then laid on the unique транспортно-adjusting unit. It{he} combines in itself(himself) functions of the conveyor and a fitter of system in vertical position, and moves on two railway колеям, divided{undressed} in eighteen meters. Having come nearer to the starting device by means of four diesel locomotives, the fitter has carried by a sheaf weighing about 600 tons above газоотводным a tray having depth of 23 meters. Them, by the way, here three, and are located they on a circle, under a corner of 120 degrees under the attitude{relation} to each other. And it is direct under a rocket - the same deep ferro-concrete well in diameter in 20 meters. Attract attention and the concrete hills which have stretched around of a starting construction: There, under the ground, the various equipment which is responsible for fuelling, and also the refrigerating center which supports{maintains} the necessary temperature inside of a rocket and the ship is covered.

But how ground systems were interesting, eyes involuntarily are late on designs surrounding a rocket. The starting device on which there is "Energy" and from which it{she} on October, 29th will start, represents a ferro-concrete design with mechanisms of deduction of a rocket and devices of a supply to it{her} pneumatichydraulic and electrocommunications{electroconnections}. All communications{connections} of ground systems are carried out through an end face of "Energy" and its{her} lateral surface by means of a заправочно-drainage mast. Towering above a rocket, it{she} has mobile platforms on which communications for refuelling are laid, a drainage, and also electrocables of communication{connection} "ground-board". By the way, in system of a rocket and the ship it is totaled the order of thousand electrocircuits which are incorporated in cables, and those, in turn, in plaits. And each circuit before start is necessary for checking up. Before start mobile platforms of a mast are serially allocated{removed}, and last where the highway of a drainage of hydrogen is laid, departs already after start of the engine and the beginning of movement of a rocket. It{she} weighs more than 20 tons, and on its{her} tap{removal} some seconds are released{let off} all...

On minutes if not on seconds, business{affairs} of thousand workers - experts of the cosmodrome Baikonur are painted these days, scientists and the engineers who have arrived here from many cities of the country. The rigid, intense rhythm to them is given with final operations on preparation for the first test start of universal space-rocket transport system " Energy " in structure of a powerful booster rocket "Energy" and the orbital ship of reusable use "Buran".

Subordinates to this rhythm have appeared from first day and we are journalists to whom success has dropped out to tell to readers, радио-and to televiewers about event to which the Soviet astronautics went not one year. I shall not hide{I shall not cut out}, that we waited for these days for a long time. ИI each time, arriving{flying} to Baikonur to spend into an orbit the next Soviet or international crew, we searched for new signs in familiar shape of the cosmodrome which would prompt - business moves, start not far off. Cases, huge, unprecedented on starting platforms of "Unions" of a mast-farm grew in steppe new монтажно-test and монтажно-refueling, irreproachably smooth landing strip was under construction of the best grades of concrete for "Buran". In tens КБ and scientific research institute of the country there was a deep study of technical decisions which then were embodied by hands of talented engineers and workers in the machines{cars} for the time being remained " in a shadow ". Them tested at stands, in wind tunnels, checked fire and water, filled with the newest electronics, the latest achievements ракетчиков and самолетостроителей, physicists and metallurgists, chemists and mathematicians. And then brought on the cosmodrome where step by step prepared for this technics for appointment to space.

So gradually, away from familiar "microdistricts" of the cosmodrome rose to the sky "буранный" стан Baikonur. And for the first time it{he} has declared the readiness for greater{big} affairs on May, 15th the last year when the first jerk in astronautics of tomorrow from here took place - the new heavy universal booster rocket "Energy" has started. Heavy because can put into orbit more than 100 tons of a payload. And universal as this cargo can be any purpose{assignment; destination} and it{he} fastens not under head обтекателем as at all rockets of the world, and it is hung sideways as space luggage. And if in the first flight a role of such luggage the breadboard model of the satellite full-scale and played weight now its{his} place "Buran" - has borrowed{occupied} the orbital space plane.

Except for three masts which purpose{assignment; destination} basically the same, as on launching pads of "Unions", be evident two tunnels in diameter up to three meters. They almost in parallel last from the underground bunker to the unusual sluice which is being at a level of a cabin of "Buran". Through one of them as it was found out, cosmonauts will be delivered in the ship by means of special carriages. And through another - urgently to leave{abandon} it{him} in case of an emergency. Owing to a smart design of a trench, that inside of the saving tunnel, on this operation is required to them of no more than 15 seconds.

We were on a starting complex when there tests of all systems of a rocket and the ship already came to the end. Not less than several thousand verifying operations it was necessary to lead to experts to be convinced: the space-rocket system is ready to fuelling. Has amazed{struck} also another - during the moment of start the supernumerary situation can occur{happen} in so complex{difficult} system during any instant. Therefore performance by electronics of all necessary commands{teams} is checked every 0.2 second.

All day and night the space-rocket system ready to a throw in space is shined{covered} now projectors. Hard work proceeds not only on a starting complex, but also in other "hot" points "буранного" стана Baikonur

Century ОВЧАРОВ. (Спец. Correspondent of TASS).

Original version of the text

Сельская жизнь
28 октября 1988 года
"Энергия" перед стартом

Никакая фотография не сможет передать той необычности и мощи новой системы, которые ощущаешь, когда видишь ее воочию. Еще за несколько километров мы разглядели из окна автобуса фермы, в объятиях которых покоилась 60-метровак связка ракеты и корабля. И вот мы уже у подножия системы. Бросаются в глаза несколько отнесенные в сторонку серебристые шаровые емкости. Это, поясняет один из специалистов, так называемый криогенный центр. В емкостях собраны тысячи тонн кислорода, сотни тонн жидкого водорода и тысячи тонн жидкого азота. Всего - около 5 тысяч тонн. Неподалеку - множество огромных баллонов: в них под давлением 400 атмосфер находятся десятки тонн газа гелия. Все это понадобится уже через сутки, когда начнутся заправочные операции.

Мы не видели, как была доставлена сюда система, но впечатляет и рассказ об этом. Оказывается, весь пакет был собран в одном из монтажных корпусов, а затем уложен на уникальный транспортно-установочный агрегат. Он совмещает в себе функции транспортера и установщика системы в вертикальное положение, а движется по двум железнодорожным колеям, разделенным восемнадцатью метрами. Приблизившись к пусковому устройству с помощью четырех тепловозов, установщик пронес весящую около 600 тонн связку над газоотводным лотком, имеющим глубину 23 метра. Их, кстати, здесь три, и расположены они по кругу, под углом 120 градусов по отношению друг к другу. А прямо под ракетой - такой же глубокий железобетонный колодец диаметром в 20 метров. Обращают на себя внимание и раскинувшиеся вокруг стартового сооружения бетонные холмы: там, под землей, укрыто различное оборудование, отвечающее за заправку топливом, а также холодильный центр, который поддерживает внутри ракеты и корабля нужную температуру.

Но как бы ни были интересны наземные системы, глаза невольно задерживаются на окружающих ракету конструкциях. Пусковое устройство, на котором стоит "Энергия" и с которого она 29 октября стартует, представляет собой железобетонную конструкцию с механизмами удержания ракеты и устройств подвода к ней пневмогидравлических и электросвязей. Все связи наземных систем осуществляются через торец "Энергии" и ее боковую поверхность с помощью заправочно-дренажной мачты. Возвышающаяся над ракетой, она имеет подвижные площадки, по которым проложены коммуникации для заправки, дренажа, а также электрокабели связи "земля-борт". Кстати, в системе ракеты и корабля насчитывается порядка тысячи электроцепей, которые объединены в кабели, а те, в свою очередь, в жгуты. И каждую цепь перед стартом необходимо проверить. Перед стартом подвижные площадки мачты поочередно отводятся, а последняя, где проложена магистраль дренажа водорода, отходит уже после запуска двигателя и начала движения ракеты. Весит она более 20 тонн, а на ее отвод отпускается всего несколько секунд...

По минутам, если не по секундам, расписаны в эти дни дела тысяч тружеников - специалистов космодрома Байконур, ученых и инженеров, приехавших сюда из многих городов страны. Жесткий, напряженный ритм им придают заключительные операции по подготовке к первому испытательному старту универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" в составе мощной ракеты-носителя "Энергия" и орбитального корабля многоразового использования "Буран".

Подчиненными этому ритму оказались с первого дня и мы - журналисты, кому выпала удача рассказать читателям, радио- и телезрителям о событии, к которому советская космонавтика шла не один год. Не скрою, что этих дней мы ждали давно. ИI каждый раз, прилетая на Байконур, чтобы проводить на орбиту очередной советский или международный экипаж, мы искали новые приметы в знакомом облике космодрома, которые подсказали бы - дело движется, старт не за горами. Вырастали в степи новые монтажно-испытательные и монтажно-заправочный корпуса, огромные, невиданные на пусковых площадках "Союзов" мачты-фермы, из лучших сортов бетона строилась безукоризненно гладкая посадочная полоса для "Бурана". В десятках КБ и НИИ страны шла глубокая проработка технических решений, которые затем воплощались руками талантливых инженеров и рабочих в машины, до поры до времени остававшиеся "в тени". Их испытывали на стендах, в аэродинамических трубах, проверяли огнем и водой, начиняли новейшей электроникой, самыми последними достижениями ракетчиков и самолетостроителей, физиков и металлургов, химиков и математиков. А потом привозили на космодром, где шаг за шагом готовили эту технику к свиданию с космосом.

Так постепенно, в стороне от знакомых "микрорайонов" космодрома поднимался к небу "буранный" стан Байконура. И впервые о своей готовности к большим делам он заявил 15 мая прошлого года, когда отсюда состоялся первый рывок в космонавтику завтрашнего дня - стартовала новая тяжелая универсальная ракета-носитель "Энергия". Тяжелая потому, что может вывести на орбиту более 100 тонн полезного груза. А универсальная, поскольку груз этот может быть любого назначения и крепится он не под головным обтекателем, как у всех ракет мира, а навешивается сбоку, как космический багаж. И если в первом полете роль такого багажа играл макет спутника в натуральную величину и тяжесть, то теперь его место занял "Буран" - орбитальный космический самолет.

Кроме трех мачт, назначение которых в принципе то же, что и на стартовых площадках "Союзов", бросаются в глаза два туннеля диаметром до трех метров. Они почти параллельно тянутся из подземного бункера к необычному шлюзу, находящемуся на уровне кабины "Бурана". Через один из них, как выяснилось, космонавты будут доставляться в корабль с помощью специальных тележек. А через другой - экстренно покидать его в случае аварийной ситуации. Благодаря хитроумной конструкции желоба, что внутри спасательного туннеля, на эту операцию им понадобится не больше 15 секунд.

Мы были на стартовом комплексе, когда там уже завершались испытания всех систем ракеты и корабля. Не менее нескольких тысяч проверочных операций пришлось провести специалистам, чтобы убедиться: ракетно-космическая система готова к заправке топливом. Поразило и другое - в момент старта нештатная ситуация может произойти в столь сложной системе в любое мгновение. Поэтому выполнение электроникой всех необходимых команд проверяется через каждые 0.2 секунды.

Круглые сутки освещается сейчас прожекторами ракетно-космическая система, готовая к броску в космос. Напряженная работа продолжается не только на стартовом комплексе, но и в других "горячих" точках "буранного" стана Байконура

В. ОВЧАРОВ. (Спец. корр. ТАСС).