LA PRAVDA
Le 27 octobre 1988

Avant le départ d'"Energia"

Conformément au graphique de la préparation de la mise en marche d'essai du système universel raketno-spatial de transport "Energia" on conduit les opérations finales du contrôle des systèmes de bord et l'équipement de fusée-porteur "Energia" et le navire orbital Bourane. Le départ du système raketno-spatial "Energia" est envisagé pour 6 heures de 23 minutes du temps de Moscou le 29 octobre 1988 la (Agence télégraphique de l'Union Soviétique)

Nous raconterons d' un des épisodes de la création de Bourane.

Si ce modèle, comme à un vieux bon temps, était en bois, ljubovno raboté par le menuisier d'institut, elle serait réduit en cendres dans la soufflerie aérodynamique hypersonique instantanément. Le début et la fin du siècle - les vitesses, les températures, les surchargements sont incomparable. C'est pourquoi le modèle de la navette multiple spatiale Bourane est fait dans toutes les règles les constructions aéronautiques.

La matière(Document) extra-forte composite, la résistance spéciale et tugoplavkost' sur les piques(pics) des flux de chaleur. Pour leur révéler et prévoir les mesures protectrices dans la structure du présent navire, les dizaines et non la centaine - mille mises en marche dans le tube superrapide sont nécessaires non. (les Premiers essais est quand dans les places les plus chauffées, comme par le chalumeau, srezaet les éléments des structures. Peuvent ainsi otgoret' et les parties vitales de l'appareil entrant à la première vitesse spatiale dans les couches atmosphériques. La navette spatiale sont freinés par la friction, mais la friction est le plus souvent et la combustion. Brûlent dans le tube du modèle pour garder le grand confrère.

Se développait la méthode des études insérant maintenant l'analyse du dynamisme(haut-parleurs) thermique et les paramètres de température sur l'ORDINATEUR, la correction à la base de favorable au vol naturnyh des essais, la construction des modèles mathématiques étant à la base des structures réelles. L'art spécial - la technique(technicien) de mesure pour la réception des données exactes sur les flux de chaleur. Le gaucher enviera - jusqu'à sept microthermocouples sur le millimètre carré polumetrovoj le modèle. Mais réellement le spectacle charmant - le jeu termoindikatornoj de la peinture changeant de la couleur dans les zones de la chauffe intense. Elle a permis de refuser des appareils de mesure et se limiter au tournage. Mais aucuns autres moyens les savants ne recevraient pas tant d'information, trouve(estime) un des spécialistes généraux TSAGI, le docteur - ingénieur Géorguy Majkapar. Termokraska a le temps de fonctionner dans le tube de choc pour la centième part de la seconde. Pour recevoir l'information équivalente, il faudrait plus de centaine des détecteurs.

Seulement quelques secondes durent la mise en marche du modèle dans le tube. Sur l'installation(dispositif) puissante de levier le modèle livré de l'angle d'attaque donné, "saute" au courant d'air chauffé par la catégorie électroarquée et tape l'information sur le terrain nécessaire de la trajectoire. Pour que ce système fonctionne impeccablement, est créé l'usine entière contenant les pompes puissantes et les compresseurs, les chambres vidées et les transformateurs, les réfrigérateurs, les étouffeurs. Scientifique, et la partie technique de l'expérience demandent une haute qualification et la responsabilité limite.

A.TARASOV.

Version originale du texte

ПРАВДА
27 октября 1988 года

Перед стартом "Энергии"

В соответствии с графиком подготовки к испытательному пуску универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" ведутся заключительные операции по проверке бортовых систем и оборудования ракеты-носителя "Энергия" и орбитального корабля "Буран". Старт ракетно-космической системы "Энергия" намечен на 6 часов 23 минуты московского времени 29 октября 1988 года (ТАСС)

Расскажем об одном из эпизодов создания "Бурана".

Если бы эта модель, как в старое доброе время, была деревянной, любовно выстроганной институтским столяром, она испепелилась бы в гиперзвуковой аэродинамической трубе мгновенно. Начало и конец века - скорости, температуры, перегрузки несопоставимы. Поэтому модель многоразового космического челнока "Буран" сделана по всем правилам авиастроения.

Сверхпрочный композитный материал, особая стойкость и тугоплавкость на пиках тепловых потоков. Чтобы их выявить и предусмотреть защитные меры в конструкции настоящего корабля, нужны не десятки и не сотни - тысячи пусков в суперскоростной трубе. (Первые пробы - это когда в самых раскаляемых местах, как автогеном, срезает элементы конструкций. Так могут отгореть и жизненно важные части аппарата, входящего с первой космической скоростью в атмосферные слои. Космический челнок тормозятся трением, а трение - это чаще всего и горение. Вот и горят в трубе модели, чтобы сохранить своего большого собрата.

Развивалась и методика исследований, включающих теперь анализ тепловой динамики и температурных параметров на ЭВМ, коррекцию на основе летных натурных испытаний, построение математических моделей, ложащихся в основу реальных конструкций. Особое искусство - измерительная техника для получения точных данных о тепловых потоках. Левша позавидует - до семи микротермопар на квадратном миллиметре полуметровой модели. Но поистине завораживающее зрелище - игра термоиндикаторной краски, меняющей цвет в зонах интенсивного нагрева. Она позволила отказаться от измерительных приборов и ограничиться киносъемкой. Но никакими другими средствами ученые не получили бы столько информации, считает один из ведущих специалистов ЦАГИ, доктор технических наук Георгий Майкапар. Термокраска успевает сработать в ударной трубе за сотую долю секунды. Чтобы получить равноценную информацию, потребовалось бы более сотни датчиков.

Всего лишь несколько секунд длится пуск модели в трубе. На мощном рычажном устройстве модель, поставленная с заданным углом атаки, "впрыгивает" в раскаленный электродуговым разрядом воздушный поток и набирает информацию о необходимом участке траектории. Чтобы эта система безупречно сработала, создан целый завод, вмещающий мощные насосы и компрессоры, вакуумные камеры и трансформаторы, холодильники, шумоглушители. И научная, и техническая часть эксперимента требуют высокой квалификации и предельной ответственности.

А. ТАРАСОВ.